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空研
ダスト・ホースカフスセット
●デュアルアクションエアサンダー用のダストオプションです。 ●吸塵式デュアルアクションサンダー用のダストホースオプションです。 ●DAM-055S系とDAC-056S系共用。
●品名:ダスト・ホースカフスセット ●適合機種:DAM系・DAC系 ●サイズ(mm):25 ●ホース長さ(m):2 ●全長(mm):2000 ●外径(mm):φ25 ●材質/仕上:ビニール ●セット内容/付属品:ダストホース直径25mm×長さ2m ●原産国:日本 ●コード番号:828-3606
品番
62-3613-39
販売価格
(税込)
2,977
円
出荷予定日
通常5営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
20,000rpm/3mm・6mm エアーダイグラインダー
●金型の面取りや仕上げ作業、鋳物や金属加工時の切断面のバリ取りに ●小型・軽量 ●側方排気で粉塵が飛散しない ●始動スイッチはレバータイプ ●3mm・6mmのコレットを標準装備
●メーカー:空研 ●型番:KG-11 ●チャックサイズ:3mm・6mm ●無負荷回転数:20,000rpm ●全長:166mm ●重量:640g ●エアー消費量:450L/min ●振動値(3軸合成値):3.1m/s2 ●吸入口:Rc1/4" ●使用コンプレッサー:2.2kW ●使用圧力:0.64MPa ●使用ホース内径:6.5mm ●付属品:カップリングプラグ20PM 1/4"レギュレータ コレット/3mm 専用スパナ14Hex(2個)
品番
64-7822-59
販売価格
(税込)
20,807
円
出荷予定日
通常5営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
1/4インチHex小型インパクトドライバー(6.35mm6角)
●小型・軽量でレギュレーター内蔵式のため、小径ねじ作業に適しています。 ●自動車や建築関係の組み立て作業に。 ●5mm以上8mm以下の小径ボルト、ビス、タッピングねじ用に。 ●鈑金作業、バス、乗用車の内装作業に。
●ビット差込口(mm):6.35 ●能力ねじ寸法(mm):8 ●最大締付トルク(N・m):‐ ●無負荷回転数(min^-1):8800 ●空気消費量(m3/min):0.30 ●ホース取付口:Rc1/4 ●排気:後方 ●全長(mm):150 ●無負荷回転数(rpm):8800 ●適合ビット:国内標準タイプ(13mm) ●チャック方式:ワンタッチ式 ●使用空気圧力:0.6MPa ●ツードッグ型オイルバス式 ●注意:締付トルクは目安値です。条件によりトルク値はかわります。 ●原産国:日本 ●コード番号:295-4516
品番
61-2540-10
販売価格
(税込)
44,014
円
出荷予定日
通常5営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
吸塵式サンダー B 本体
●初めての方でも使えるプロフェッショナルツール。 ●小型・軽量で作業が楽に出来る。 ●低重心設計でバランスがよく安定性抜群。 ●低振動で長時間の作業でも疲れない。 ●広い用途に使用できます。 ●マジックペーパー仕様。 ●色はぎ・フェザーエッジング。 ●パテ研ぎ作業。 ●全塗装の足つけ作業。 ●一般産業でも能力を発揮。
●全長(mm):244 ●無負荷回転数(rpm):7,500 ●空気消費量(m3/min):0.55 ●ホース取入口:Rc1/4 ●ペーパーサイズ(mm):φ125 ●吸塵機能:吸塵式 ●オービットダイヤ(mm):6 ●全高(mm):104 ●質量(kg):1.45 ●騒音値レベル(dB(A)):82.5 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):2.3 ●使用コンプレッサー(kW):2.2 ●使用ホース内径(mm):6.5 ●パッド動作:デュアルアクション ●パット取付け穴サイズ:5/16"-24山UNF ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。 ●全長・全高・質量はパッド付の状態です。
品番
61-7694-33
販売価格
(税込)
58,377
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
吸塵式サンダー A 本体
●初めての方でも使えるプロフェッショナルツール。 ●小型・軽量で作業が楽に出来る。 ●低重心設計でバランスがよく安定性抜群。 ●低振動で長時間の作業でも疲れない。 ●広い用途に使用できます。 ●糊付きペーパー仕様。 ●色はぎ・フェザーエッジング。 ●パテ研ぎ作業。 ●全塗装の足つけ作業。 ●一般産業でも能力を発揮。
●全長(mm):244 ●無負荷回転数(rpm):7,500 ●空気消費量(m3/min):0.55 ●ホース取入口:Rc1/4 ●ペーパーサイズ(mm):φ125 ●吸塵機能:吸塵式 ●オービットダイヤ(mm):6 ●全高(mm):104 ●質量(kg):1.45 ●騒音値レベル(dB(A)):82.5 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):2.3 ●使用コンプレッサー(kW):2.2 ●使用ホース内径(mm):6.5 ●パッド動作:デュアルアクション ●パット取付け穴サイズ:5/16"-24山UNF ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。 ●全長・全高・質量はパッド付の状態です。
品番
61-7694-32
販売価格
(税込)
58,377
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
吸塵式サンダー B 本体
●仕上げ研磨に最適です。 ●マジックペーパー仕様。 ●フェザーエッジング作業。 ●パテ研磨 ●全塗装時の足付け作業。 ●研磨作業全般。
●全長(mm):182 ●無負荷回転数(rpm):9500 ●空気消費量(m3/min):0.38 ●ホース取入口:Rc1/4 ●ペーパーサイズ(mm):φ125 ●吸塵機能:吸塵式 ●オービットダイヤ(mm):5 ●全高(mm):95 ●質量(kg):1.05 ●騒音値レベル(dB(A)):85 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):2.2 ●使用コンプレッサー(kW):2.2 ●使用ホース内径(mm):6.5 ●パッド動作:デュアルアクション ●パット取付け穴サイズ:5/16"-24山UNF ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。 ●全長・全高・質量はパッド付の状態です。
品番
61-7694-31
販売価格
(税込)
56,463
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
吸塵式サンダー A 本体
●仕上げ研磨に最適です。 ●糊付きペーパー仕様。 ●フェザーエッジング作業。 ●パテ研磨 ●全塗装時の足付け作業。 ●研磨作業全般。
●全長(mm):182 ●無負荷回転数(rpm):9500 ●空気消費量(m3/min):0.38 ●ホース取入口:Rc1/4 ●ペーパーサイズ(mm):φ125 ●吸塵機能:吸塵式 ●オービットダイヤ(mm):5 ●全高(mm):95 ●質量(kg):1.05 ●騒音値レベル(dB(A)):85 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):2.2 ●使用コンプレッサー(kW):2.2 ●使用ホース内径(mm):6.5 ●パッド動作:デュアルアクション ●パット取付け穴サイズ:5/16"-24山UNF ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。 ●全長・全高・質量はパッド付の状態です。
品番
61-7694-30
販売価格
(税込)
56,463
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
吸塵式サンダー B セット
●初めての方でも使えるプロフェッショナルツール。 ●作業能率がアップします。 ●マジックペーパー仕様。 ●広範囲の色はぎ。 ●鈑金パテの荒とぎ。 ●溶接部の研磨及び錆落とし作業に。
●全長(mm):242 ●無負荷回転数(rpm):9,000 ●空気消費量(m3/min):0.58 ●ホース取入口:Rc1/4 ●ペーパーサイズ(mm):φ125 ●吸塵機能:吸塵式 ●オービットダイヤ(mm):10 ●全高(mm):104 ●質量(kg):1.48 ●騒音値レベル(dB(A)):88 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):3.3 ●使用コンプレッサー(kW):2.2 ●使用ホース内径(mm):6.5 ●パッド動作:デュアルアクション ●パット取付け穴サイズ:5/16"-24山UNF ●セット内容/付属品:ダストホース(Φ25mm×2m)、ダストバック ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。 ●全長・全高・質量はパッド付の状態です。
品番
61-7694-24
販売価格
(税込)
64,406
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
吸塵式サンダー A セット
●初めての方でも使えるプロフェッショナルツール。 ●作業能率がアップします。 ●糊付きペーパー仕様。 ●広範囲の色はぎ。 ●鈑金パテの荒とぎ。 ●溶接部の研磨及び錆落とし作業に。
●全長(mm):242 ●無負荷回転数(rpm):9,000 ●空気消費量(m3/min):0.58 ●ホース取入口:Rc1/4 ●ペーパーサイズ(mm):φ125 ●吸塵機能:吸塵式 ●オービットダイヤ(mm):10 ●全高(mm):104 ●質量(kg):1.48 ●騒音値レベル(dB(A)):88 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):3.3 ●使用コンプレッサー(kW):2.2 ●使用ホース内径(mm):6.5 ●パッド動作:デュアルアクション ●パット取付け穴サイズ:5/16"-24山UNF ●セット内容/付属品:ダストホース(Φ25mm×2m)、ダストバック ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。 ●全長・全高・質量はパッド付の状態です。
品番
61-7694-23
販売価格
(税込)
64,406
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
吸塵式サンダー B 本体
●初めての方でも使えるプロフェッショナルツール。 ●作業能率がアップします。 ●マジックペーパー仕様。 ●広範囲の色はぎ。 ●鈑金パテの荒とぎ。 ●溶接部の研磨及び錆落とし作業に。
●全長(mm):242 ●無負荷回転数(rpm):9,000 ●空気消費量(m3/min):0.58 ●ホース取入口:Rc1/4 ●ペーパーサイズ(mm):φ125 ●吸塵機能:吸塵式 ●オービットダイヤ(mm):10 ●全高(mm):104 ●質量(kg):1.48 ●騒音値レベル(dB(A)):88 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):3.3 ●使用コンプレッサー(kW):2.2 ●使用ホース内径(mm):6.5 ●パッド動作:デュアルアクション ●パット取付け穴サイズ:5/16"-24山UNF ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。 ●全長・全高・質量はパッド付の状態です。
品番
61-7694-22
販売価格
(税込)
59,334
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
吸塵式サンダー A 本体
●初めての方でも使えるプロフェッショナルツール。 ●作業能率がアップします。 ●糊付きペーパー仕様。 ●広範囲の色はぎ。 ●鈑金パテの荒とぎ。 ●溶接部の研磨及び錆落とし作業に。
●全長(mm):242 ●無負荷回転数(rpm):9,000 ●空気消費量(m3/min):0.58 ●ホース取入口:Rc1/4 ●ペーパーサイズ(mm):φ125 ●吸塵機能:吸塵式 ●オービットダイヤ(mm):10 ●全高(mm):104 ●質量(kg):1.48 ●騒音値レベル(dB(A)):88 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):3.3 ●使用コンプレッサー(kW):2.2 ●使用ホース内径(mm):6.5 ●パッド動作:デュアルアクション ●パット取付け穴サイズ:5/16"-24山UNF ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。 ●全長・全高・質量はパッド付の状態です。
品番
61-7694-21
販売価格
(税込)
59,334
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
吸塵式サンダー A セット
●全てに満足出来るこれからの標準機 ●新設計のエアーモータの採用により、ねばり強くパワフル。 ●低重心設計でバランスがよく抜群の安定性。 ●低振動で長時間の作業にも疲れ知らず。 ●片手で楽に作業ができる小型・軽量タイプ。 ●握りやすく手にフィットするグリップ。 ●糊付きペーパー仕様。 ●フェザーエッジング作業に ●あらゆる塗装の足付け作業に ●木工研磨作業に
●ペーパーサイズ(mm):φ125 ●ホース取入口:Rc1/4 ●空気消費量(m3/min):0.35 ●全長(mm):183 ●無負荷回転数(rpm):9500 ●吸塵機能:吸塵式 ●オービットダイヤ(mm):5 ●全高(mm):81 ●質量(kg):0.73 ●騒音値レベル(dB(A)):85 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):2.9 ●使用コンプレッサー(kW):2.2 ●使用ホース内径(mm):6.5 ●パッド動作:デュアルアクションブルーパッド糊付穴あき、板スパナ17・22HEX、カップリングプラグ20PM、ダストバック、排気ホース19mm×2m
品番
61-7693-81
販売価格
(税込)
45,936
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
インパクトレンチ 本体
●従来のインパクトレンチの欠点を一挙解決。 ●特許取得済。 ●打撃が安定:従来のインパクトレンチのような打撃の"みだれ"はありません。 ●小型軽量:従来とは1~2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。 ●安定した潤滑機能:必要な部分からグリースが飛び散りません。 ●耐久性:従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。 ●中型・大型車のUボルト脱着作業。 ●大型トラックやバスのタイヤ脱着作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。
●全長(mm):384 ●無負荷回転数(rpm):3,700 ●空気消費量(m3/min):0.75 ●最大締付トルク(N・m):2,450 ●能力ボルト径(mm):45 ●ホース取付口:Rc1/2 ●ソケット差込角(mm):#5スプライン ●最小締付トルク(N・m):1000 ●全高(mm):192 ●全幅(mm):211 ●軸心より側面まで(mm):53 ●質量(kg):10.7 ●騒音レベル(dB(A)):98 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):6.2 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:N型 ●※受注生産品ですので、納品まで時間がかかることがあります。あらかじめご了承ください。 ●全長・全高・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。 ●メイン画像はKW-4500Gです。
品番
61-7693-76
販売価格
(税込)
252,648
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
インパクトレンチ 本体
●従来のインパクトレンチの欠点を一挙解決。 ●特許取得済。 ●打撃が安定:従来のインパクトレンチのような打撃の"みだれ"はありません。 ●小型軽量:従来とは1~2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。 ●安定した潤滑機能:必要な部分からグリースが飛び散りません。 ●耐久性:従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。 ●中型・大型車のUボルト脱着作業。 ●大型トラックやバスのタイヤ脱着作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。
●全長(mm):532 ●無負荷回転数(rpm):3,700 ●空気消費量(m3/min):0.75 ●最大締付トルク(N・m):2450 ●能力ボルト径(mm):45 ●ホース取付口:Rc1/2 ●ソケット差込角(mm):#5スプライン ●最小締付トルク(N・m):1000 ●全高(mm):192 ●全幅(mm):211 ●軸心より側面まで(mm):53 ●質量(kg):11.6 ●騒音レベル(dB(A)):98 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):6.2 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:N型 ●全長・全高・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
品番
61-7693-73
販売価格
(税込)
260,304
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
インパクトレンチ 本体
●従来のインパクトレンチの欠点を一挙解決。 ●特許取得済。 ●打撃が安定:従来のインパクトレンチのような打撃の"みだれ"はありません。 ●小型軽量:従来とは1~2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。 ●安定した潤滑機能:必要な部分からグリースが飛び散りません。 ●耐久性:従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。 ●中型・大型車のUボルト脱着作業。 ●大型トラックやバスのタイヤ脱着作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。
●全長(mm):289 ●無負荷回転数(rpm):3700 ●空気消費量(m3/min):0.78 ●最大締付トルク(N・m):2450 ●能力ボルト径(mm):45 ●ホース取付口:Rc3/8 ●ソケット差込角(mm):#5スプライン ●最小締付トルク(N・m):1000 ●全高(mm):349 ●全幅(mm):112 ●軸心より側面まで(mm):53 ●質量(kg):10.6 ●騒音レベル(dB(A)):89 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):5.8 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:N型 ●※受注生産品ですので、納品まで時間がかかることがあります。あらかじめご了承ください。 ●全長・全高・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。 ●メイン画像はKW-4500Pです。
品番
61-7693-70
販売価格
(税込)
245,949
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
インパクトレンチ 本体
●従来のインパクトレンチの欠点を一挙解決。 ●特許取得済。 ●打撃が安定:従来のインパクトレンチのような打撃の"みだれ"はありません。 ●小型軽量:従来とは1~2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。 ●安定した潤滑機能:必要な部分からグリースが飛び散りません。 ●耐久性:従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。 ●中型・大型車のUボルト脱着作業。 ●大型トラックやバスのタイヤ脱着作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。
●全長(mm):270 ●無負荷回転数(rpm):3,700 ●空気消費量(m3/min):0.78 ●最大締付トルク(N・m):2,450 ●能力ボルト径(mm):45 ●ホース取付口:Rc3/8 ●ソケット差込角(mm):25.4 ●最小締付トルク(N・m):1000 ●全高(mm):349 ●全幅(mm):112 ●軸心より側面まで(mm):53 ●質量(kg):10.3 ●騒音レベル(dB(A)):89 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):5.8 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:N型 ●全長・全高・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
品番
61-7693-68
販売価格
(税込)
244,035
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
インパクトレンチ 本体
●本体のみ ●従来のインパクトレンチの欠点を一挙解決。 ●特許取得済。 ●打撃が安定:従来のインパクトレンチのような打撃の"みだれ"はありません。 ●小型軽量:従来とは1~2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。 ●安定した潤滑機能:必要な部分からグリースが飛び散りません。 ●耐久性:従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。
●全長(mm):341 ●無負荷回転数(rpm):3700 ●空気消費量(m3/min):0.6 ●最大締付トルク(N・m):1370 ●能力ボルト径(mm):38 ●ホース取付口:Rc3/8 ●ソケット差込角(mm):25.4 ●最小締付トルク(N・m):300 ●全高(mm):261 ●全幅(mm):217 ●軸心より側面まで(mm):45 ●騒音レベル(dB(A)):89 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):5.7 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):9.5 ●インパクトクラッチ構造:N型 ●※受注生産品ですので、納品まで時間がかかることがあります。あらかじめご了承ください。 ●全長・全高・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。 ●メイン画像はKW-3800Pです。
品番
61-7693-59
販売価格
(税込)
236,379
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
インパクトレンチ 本体
●従来のインパクトレンチの欠点を一挙解決。 ●特許取得済。 ●打撃が安定:従来のインパクトレンチのような打撃の"みだれ"はありません。 ●小型軽量:従来とは1~2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。 ●安定した潤滑機能:必要な部分からグリースが飛び散りません。 ●耐久性:従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。
●全長(mm):272 ●無負荷回転数(rpm):3700 ●空気消費量(m3/min):0.6 ●最大締付トルク(N・m):1370 ●能力ボルト径(mm):38 ●ホース取付口:Rc3/8 ●ソケット差込角(mm):#5スプライン ●最小締付トルク(N・m):300 ●全高(mm):261 ●全幅(mm):217 ●軸心より側面まで(mm):45 ●質量(kg):7.5 ●騒音レベル(dB(A)):89 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):5.7 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):9.5 ●インパクトクラッチ構造:N型 ●全長・全高・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。 ●メイン画像はKW-3800Pです。
品番
61-7693-57
販売価格
(税込)
219,153
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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数量:
空研
インパクトレンチ 本体
●従来のインパクトレンチの欠点を一挙解決。 ●特許取得済。 ●打撃が安定:従来のインパクトレンチのような打撃の"みだれ"はありません。 ●小型軽量:従来とは1~2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。 ●安定した潤滑機能:必要な部分からグリースが飛び散りません。 ●耐久性:従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。
●全長(mm):297 ●無負荷回転数(rpm):3,300 ●空気消費量(m3/min):0.58 ●最大締付トルク(N・m):1,100 ●能力ボルト径(mm):27 ●ホース取付口:Rc3/8 ●ソケット差込角(mm):19 ●最小締付トルク(N・m):250 ●全高(mm):256 ●全幅(mm):87 ●軸心より側面まで(mm):35 ●騒音レベル(dB(A)):83 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):2.9 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):9.5 ●インパクトクラッチ構造:N型 ●※受注生産品ですので、納品まで時間がかかることがあります。あらかじめご了承ください。 ●全長・全高・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。 ●メイン画像はKW-2800PAです。
品番
61-7693-54
販売価格
(税込)
161,733
円
出荷予定日
通常7営業日
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空研
インパクトレンチ 本体
●本体のみ。 ●打撃が安定:打撃の"みだれ"がありません。 ●耐久性:長期に渉るトルクの低下がありません。 ●小型軽量:従来品より1クラス以上改善されました。 ●目立つ:カラフルな樹脂製プロテクターを採用。 ●エア消費量:格段に少なくなりました。 ●静かさ:高効率の消音構造になりました。 ●操作性:レバーを操作しやすくしました。 ●潤滑機能:グリスが飛び散らない構造にしました。 ●特許取得済。 ●高効率の消音構造。 ●視認性の高い樹脂プロテクター。 ●操作性重視の各種レバー。
●全長(mm):297 ●無負荷回転数(rpm):4500 ●空気消費量(m3/min):0.45 ●最大締付トルク(N・m):980 ●能力ボルト径(mm):25 ●ホース取付口:Rc1/4 ●ソケット差込角(mm):19 ●最小締付トルク(N・m):200 ●全高(mm):240 ●全幅(mm):86 ●軸心より側面まで(mm):36 ●質量(kg):4.8 ●騒音レベル(dB(A)):85 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):3.9 ●使用コンプレッサー(kW):3.75 ●使用ホース内径(mm):9.5 ●インパクトクラッチ構造:N型 ●全長・全高・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
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61-7693-50
販売価格
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142,210
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空研
インパクトレンチ 本体
●建機、農機、車輌、橋梁等、使用頻度の高いボルトの締付け作業に於いて現在お使いのインパクトレンチより耐久力がアップします。 ●特許取得済。 ●超軽量、2.8kg。 ●低振動・低騒音。 ●当社独自の高効率消音構造「多重膨張型排気消音構造(特許出願中)」により78dB(A)達成。(非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)時) ●ドレンによる目詰まりや凍結知らず。 ●手にフィットする高機能グリップ。 ●高機能プロテクターの採用。 ●操作性を重視した始動レバー。
●全長(mm):217 ●無負荷回転数(rpm):4,500 ●空気消費量(m3/min):0.37 ●能力ボルト径(mm):18(高力) ●ホース取付口:Rc1/4 ●ソケット差込角(mm):19 ●全高(mm):203 ●全幅(mm):72 ●軸心より側面まで(mm):32 ●質量(kg):2.8 ●騒音レベル(dB(A)):78 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):3.2 ●使用コンプレッサー(kW):3.75 ●使用ホース内径(mm):9.5 ●インパクトクラッチ構造:N型 ●全長・全高・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
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61-7693-48
販売価格
(税込)
112,926
円
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空研
インパクトレンチ 本体
●従来のインパクトレンチの欠点を一挙解決。 ●特許取得済。 ●打撃が安定:従来のインパクトレンチのような打撃の"みだれ"はありません。 ●小型軽量:従来とは1~2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。 ●安定した潤滑機能:必要な部分からグリースが飛び散りません。 ●耐久性:従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。
●全長(mm):270 ●無負荷回転数(rpm):5000 ●空気消費量(m3/min):0.4 ●最大締付トルク(N・m):580 ●能力ボルト径(mm):20 ●ホース取付口:Rc1/4 ●ソケット差込角(mm):19 ●最小締付トルク(N・m):150 ●全高(mm):213 ●全幅(mm):81 ●軸心より側面まで(mm):32 ●騒音レベル(dB(A)):88 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):4.2 ●使用コンプレッサー(kW):3.75 ●使用ホース内径(mm):8 ●インパクトクラッチ構造:N型 ●※受注生産品ですので、納品まで時間がかかることがあります。あらかじめご了承ください。 ●全長・全高・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
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61-7693-46
販売価格
(税込)
102,399
円
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空研
インパクトレンチ 本体
●従来のインパクトレンチの欠点を一挙解決。 ●特許取得済。 ●打撃が安定:従来のインパクトレンチのような打撃の"みだれ"はありません。 ●小型軽量:従来とは1~2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。 ●安定した潤滑機能:必要な部分からグリースが飛び散りません。 ●耐久性:従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。 ●ライトトラック、2t車などのタイヤ、Uボルト脱着作業に。 ●大型トラックのエンジン分解整備作業に。 ●橋梁・鉄骨の組み立て作業に。
●全長(mm):231 ●無負荷回転数(rpm):5000 ●空気消費量(m3/min):0.4 ●最大締付トルク(N・m):580 ●能力ボルト径(mm):20 ●ホース取付口:Rc1/4 ●ソケット差込角(mm):19 ●最小締付トルク(N・m):150 ●全高(mm):213 ●全幅(mm):81 ●軸心より側面まで(mm):32 ●質量(kg):3.3 ●騒音レベル(dB(A)):88 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):4.2 ●使用コンプレッサー(kW):3.75 ●使用ホース内径(mm):8 ●インパクトクラッチ構造:N型 ●全長・全高・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
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61-7693-44
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(税込)
100,485
円
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空研
インパクトレンチ 本体
●大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。 ●ヒッカカリ現象を低減するローラカム方式を採用。(特許取得済) ●大型自動車のタイヤ脱着作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解整備及び組立作業。 ●大型自動車のUボルト脱着作業。
●全長(mm):401 ●無負荷回転数(rpm):3,000 ●空気消費量(m3/min):0.82 ●最大締付トルク(N・m):2350 ●能力ボルト径(mm):42 ●ホース取付口:Rc1/2 ●ソケット差込角(mm):#5スプライン ●最小締付トルク(N・m):500 ●全高(mm):196 ●飛出(mm):55 ●全幅(mm):229 ●軸心より側面まで(mm):60 ●質量(kg):13.1 ●騒音レベル(dB(A)):100.5 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):10.2 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:D型 ●※受注生産品ですので、納品まで時間がかかることがあります。あらかじめご了承ください。 ●メイン画像はKW-420G品番です。 ●全長・全高・飛出・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
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61-7693-38
販売価格
(税込)
198,099
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インパクトレンチ 本体
●大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。 ●ヒッカカリ現象を低減するローラカム方式を採用。(特許取得済) ●大型自動車のタイヤ脱着作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解整備及び組立作業。 ●大型自動車のUボルト脱着作業。
●全長(mm):381 ●無負荷回転数(rpm):3,000 ●空気消費量(m3/min):0.82 ●最大締付トルク(N・m):2350 ●能力ボルト径(mm):42 ●ホース取付口:Rc1/2 ●ソケット差込角(mm):25.4 ●最小締付トルク(N・m):500 ●全高(mm):196 ●飛出(mm):35 ●全幅(mm):229 ●軸心より側面まで(mm):60 ●質量(kg):13.1 ●騒音レベル(dB(A)):100.5 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):10.2 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:D型 ●全長・全高・飛出・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
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61-7693-36
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(税込)
195,228
円
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インパクトレンチ 本体
●大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。 ●ヒッカカリ現象を低減するローラカム方式を採用。(特許取得済) ●大型自動車のタイヤ脱着作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解整備及び組立作業。 ●大型自動車のUボルト脱着作業。
●全長(mm):577 ●無負荷回転数(rpm):3,000 ●空気消費量(m3/min):0.82 ●最大締付トルク(N・m):2350 ●能力ボルト径(mm):42 ●ホース取付口:Rc1/2 ●ソケット差込角(mm):#5スプライン ●最小締付トルク(N・m):500 ●全高(mm):196 ●飛出(mm):230 ●全幅(mm):229 ●軸心より側面まで(mm):60 ●質量(kg):14.1 ●騒音レベル(dB(A)):100.5 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):9 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:D型 ●全長・全高・飛出・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
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61-7693-34
販売価格
(税込)
204,798
円
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インパクトレンチ 本体
●大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。 ●ヒッカカリ現象を低減するローラカム方式を採用。(特許取得済) ●大型自動車のタイヤ脱着作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解整備及び組立作業。 ●大型自動車のUボルト脱着作業。
●全長(mm):577 ●無負荷回転数(rpm):3,000 ●空気消費量(m3/min):0.82 ●最大締付トルク(N・m):2350 ●能力ボルト径(mm):42 ●ホース取付口:Rc1/2 ●ソケット差込角(mm):25.4 ●最小締付トルク(N・m):500 ●全高(mm):196 ●飛出(mm):230 ●全幅(mm):229 ●軸心より側面まで(mm):60 ●質量(kg):14.1 ●騒音レベル(dB(A)):100.5 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):9 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:D型 ●全長・全高・飛出・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
品番
61-7693-32
販売価格
(税込)
201,927
円
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空研
インパクトレンチ 本体
●大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。 ●ヒッカカリ現象を低減するローラカム方式を採用。(特許取得済) ●大型自動車のタイヤ脱着作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解整備及び組立作業。 ●大型自動車のUボルト脱着作業。
●全長(mm):366 ●無負荷回転数(rpm):4,000 ●空気消費量(m3/min):0.72 ●最大締付トルク(N・m):1,370 ●能力ボルト径(mm):38 ●ホース取付口:Rc1/2 ●ソケット差込角(mm):#5スプライン ●最小締付トルク(N・m):340 ●全高(mm):197 ●飛出(mm):52 ●全幅(mm):193 ●軸心より側面まで(mm):52 ●質量(kg):9.2 ●騒音レベル(dB(A)):99 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):15.1 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:D型 ●※受注生産品ですので、納品まで時間がかかることがあります。あらかじめご了承ください。 ●メイン画像はKW-385G品番です。 ●全長・全高・飛出・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
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61-7693-30
販売価格
(税込)
169,389
円
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空研
インパクトレンチ 本体
●大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。 ●ヒッカカリ現象を低減するローラカム方式を採用。(特許取得済) ●大型自動車のタイヤ脱着作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解整備及び組立作業。 ●大型自動車のUボルト脱着作業。
●全長(mm):350 ●無負荷回転数(rpm):4,000 ●空気消費量(m3/min):0.72 ●最大締付トルク(N・m):1,370 ●能力ボルト径(mm):38 ●ホース取付口:Rc1/2 ●ソケット差込角(mm):25.4 ●最小締付トルク(N・m):340 ●全高(mm):197 ●飛出(mm):36 ●全幅(mm):193 ●軸心より側面まで(mm):52 ●質量(kg):9.2 ●騒音レベル(dB(A)):99 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):15.1 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:D型 ●全長・全高・飛出・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
品番
61-7693-28
販売価格
(税込)
167,475
円
出荷予定日
通常7営業日
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空研
インパクトレンチ 本体
●大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。 ●ヒッカカリ現象を低減するローラカム方式を採用。(特許取得済) ●大型自動車のタイヤ脱着作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解整備及び組立作業。 ●大型自動車のUボルト脱着作業。
●全長(mm):510 ●無負荷回転数(rpm):4,000 ●空気消費量(m3/min):0.72 ●最大締付トルク(N・m):1370 ●能力ボルト径(mm):38 ●ホース取付口:Rc1/2 ●ソケット差込角(mm):#5スプライン ●最小締付トルク(N・m):340 ●全高(mm):197 ●飛出(mm):196 ●全幅(mm):193 ●軸心より側面まで(mm):52 ●質量(kg):9.9 ●騒音レベル(dB(A)):99 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):7.6 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:D型 ●全長・全高・飛出・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
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61-7693-26
販売価格
(税込)
176,088
円
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空研
インパクトレンチ 本体
●大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。 ●ヒッカカリ現象を低減するローラカム方式を採用。(特許取得済) ●大型自動車のタイヤ脱着作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解整備及び組立作業。 ●大型自動車のUボルト脱着作業。
●全長(mm):510 ●無負荷回転数(rpm):4,000 ●空気消費量(m3/min):0.72 ●最大締付トルク(N・m):1,370 ●能力ボルト径(mm):38 ●ホース取付口:Rc1/2 ●ソケット差込角(mm):25.4 ●最小締付トルク(N・m):340 ●全高(mm):197 ●飛出(mm):196 ●全幅(mm):193 ●軸心より側面まで(mm):52 ●質量(kg):9.9 ●騒音レベル(dB(A)):99 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):7.6 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:D型 ●全長・全高・飛出・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
品番
61-7693-24
販売価格
(税込)
174,174
円
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通常7営業日
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空研
インパクトレンチ 本体
●大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮 ●大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。 ●ヒッカカリ現象を低減するローラカム方式を採用。(特許取得済)※受注生産品ですので、納品まで時間がかかることがあります。あらかじめご了承ください。 ●全長・全高・飛出・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
●ソケット差込角(mm):25.4 ●最小締付トルク(N・m):340 ●全高(mm):349 ●飛出(mm):38 ●全幅(mm):112 ●軸心より側面まで(mm):53 ●質量(kg):9.6 ●騒音レベル(dB(A)):88 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):12.1 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:D型
品番
61-7693-22
販売価格
(税込)
168,432
円
出荷予定日
通常7営業日
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空研
インパクトレンチ 本体
●大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。 ●ヒッカカリ現象を低減するローラカム方式を採用。(特許取得済) ●大型自動車のタイヤ脱着作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解整備及び組立作業。 ●大型自動車のUボルト脱着作業。
●全長(mm):266 ●無負荷回転数(rpm):3,200 ●空気消費量(m3/min):0.72 ●最大締付トルク(N・m):1,370 ●能力ボルト径(mm):38 ●ホース取付口:Rc3/8 ●ソケット差込角(mm):25.4 ●最小締付トルク(N・m):340 ●全高(mm):349 ●飛出(mm):38 ●全幅(mm):112 ●軸心より側面まで(mm):53 ●質量(kg):9.6 ●騒音レベル(dB(A)):88 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):12.1 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:D型 ●全長・全高・飛出・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
品番
61-7693-20
販売価格
(税込)
166,518
円
出荷予定日
通常7営業日
メーカーの事情により発送日が遅れる場合がございます。
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空研
インパクトレンチ 本体
●ライトトラック・2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。 ●ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業。 ●大型トラックのエンジン分解整備作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。
●全長(mm):252 ●無負荷回転数(rpm):4300 ●空気消費量(m3/min):0.47 ●最大締付トルク(N・m):800 ●能力ボルト径(mm):22 ●ホース取付口:Rc3/8 ●ソケット差込角(mm):19 ●最小締付トルク(N・m):200 ●全高(mm):235 ●飛出(mm):65 ●全幅(mm):93 ●軸心より側面まで(mm):366 ●質量(kg):4 ●騒音レベル(dB(A)):88 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):7.5 ●使用コンプレッサー(kW):3.75 ●使用ホース内径(mm):9.5 ●インパクトクラッチ構造:D型 ●全長・全高・飛出・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
品番
61-7693-18
販売価格
(税込)
91,872
円
出荷予定日
通常7営業日
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空研
インパクトレンチ 本体
●建設機械の分解整備作業に威力を発揮します。 ●建設機械、ブルドーザーの分解整備作業。 ●造船・プラント建設作業。
●全長(mm):605 ●無負荷回転数(rpm):2,000 ●空気消費量(m3/min):0.9 ●最大締付トルク(N・m):6,300 ●能力ボルト径(mm):50(高力) ●ホース取付口:Rc3/4 ●ソケット差込角(mm):38 ●最小締付トルク(N・m):1,500 ●全高(mm):260 ●飛出(mm):51 ●全幅(mm):771 ●軸心より側面まで(mm):82 ●質量(kg):38.1 ●騒音レベル(dB(A)):92 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):5.1 ●使用コンプレッサー(kW):11.3 ●使用ホース内径(mm):19 ●インパクトクラッチ構造:ピンハンマ型 ●※受注生産品ですので、納品まで時間がかかることがあります。あらかじめご了承ください。 ●全長・全高・飛出・全幅・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
品番
61-7693-13
販売価格
(税込)
679,470
円
出荷予定日
通常7営業日
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空研
インパクトレンチ 本体
●建設機械の分解整備作業に威力を発揮します。 ●建設機械、ブルドーザーの分解整備作業。 ●造船・プラント建設作業。
●全長(mm):474 ●無負荷回転数(rpm):2,800 ●空気消費量(m3/min):0.85 ●最大締付トルク(N・m):2,900 ●能力ボルト径(mm):33(高力) ●ホース取付口:Rc1/2 ●ソケット差込角(mm):#5スプライン ●最小締付トルク(N・m):780 ●全高(mm):207 ●飛出(mm):54 ●質量(kg):17.6 ●騒音レベル(dB(A)):100 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):6.8 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:ピンハンマ型 ●全長・全高・飛出・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
品番
61-7693-12
販売価格
(税込)
285,186
円
出荷予定日
通常7営業日
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空研
インパクトレンチ 本体 38MM
●建設機械の分解整備作業に威力を発揮します。 ●建設機械、ブルドーザーの分解整備作業。 ●造船・プラント建設作業。
●全長(mm):474 ●無負荷回転数(rpm):2,800 ●空気消費量(m3/min):0.85 ●最大締付トルク(N・m):2,900 ●能力ボルト径(mm):33(高力) ●ホース取付口:Rc1/2 ●ソケット差込角(mm):38 ●最小締付トルク(N・m):780 ●全高(mm):207 ●飛出(mm):54 ●質量(kg):17.2 ●騒音レベル(dB(A)):100 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):6.8 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:ピンハンマ型 ●全長・全高・飛出・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
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61-7693-11
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(税込)
282,315
円
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インパクトレンチ 本体 25.4MM
●建設機械の分解整備作業に威力を発揮します。 ●建設機械、ブルドーザーの分解整備作業。 ●造船・プラント建設作業。
●全長(mm):474 ●無負荷回転数(rpm):2,800 ●空気消費量(m3/min):0.85 ●最大締付トルク(N・m):2,900 ●能力ボルト径(mm):33(高力) ●ホース取付口:Rc1/2 ●ソケット差込角(mm):25.4 ●最小締付トルク(N・m):780 ●全高(mm):207 ●飛出(mm):54 ●質量(kg):17.2 ●騒音レベル(dB(A)):100 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):6.8 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用ホース内径(mm):12 ●インパクトクラッチ構造:ピンハンマ型 ●全長・全高・飛出・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
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61-7693-10
販売価格
(税込)
282,315
円
出荷予定日
通常7営業日
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空研
インパクトレンチ 本体
●ライトトラック・2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。 ●ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業。 ●大型トラックのエンジン分解整備作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。
●全長(mm):289 ●無負荷回転数(rpm):3800 ●空気消費量(m3/min):0.6 ●最大締付トルク(N・m):870 ●能力ボルト径(mm):22 ●ホース取付口:Rc3/8 ●ソケット差込角(mm):19 ●最小締付トルク(N・m):250 ●全高(mm):245 ●飛出(mm):67 ●全幅(mm):218 ●軸心より側面まで(mm):43 ●質量(kg):6.3 ●騒音レベル(dB(A)):97 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):14.9 ●使用コンプレッサー(kW):5.6 ●使用ホース内径(mm):9.5 ●インパクトクラッチ構造:ワンドッグ型 ●メイン画像はKW-20PIです。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。 ●全長・質量はソケット無しの値です。
品番
61-7693-02
販売価格
(税込)
122,496
円
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空研
インパクトレンチ 本体
●ライトトラック・2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。 ●ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業。 ●大型トラックのエンジン分解整備作業。 ●建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。
●全長(mm):271 ●無負荷回転数(rpm):4500 ●空気消費量(m3/min):0.47 ●最大締付トルク(N・m):650 ●能力ボルト径(mm):20 ●ホース取付口:Rc1/4 ●ソケット差込角(mm):19 ●最小締付トルク(N・m):150 ●全高(mm):236 ●飛出(mm):72 ●全幅(mm):90 ●軸心より側面まで(mm):38 ●質量(kg):4.3 ●騒音レベル(dB(A)):93 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):5.6 ●使用コンプレッサー(kW):3.75 ●使用エアーホース内径(mm):9.5 ●インパクトクラッチ構造:ワンドッグ型 ●全長・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
品番
61-7692-98
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85,173
円
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通常7営業日
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空研
インパクトレンチ 本体
●軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。 ●軽自動車・乗用車のダイヤ脱着作業。 ●エンジンや足回りの分解組立作業。 ●Uボルトの脱着作業。
●全長(mm):230 ●無負荷回転数(rpm):6000 ●空気消費量(m3/min):0.4 ●最大締付トルク(N・m):450 ●能力ボルト径(mm):18 ●ホース取付口:Rc1/4 ●ソケット差込角(mm):12.7 ●最小締付トルク(N・m):100 ●質量(kg):2.5 ●騒音レベル(dB(A)):95 ●振動値a(3軸合成値)(m/s2):5.7 ●使用コンプレッサー(kW):2.2 ●使用ホース内径(mm):6.5 ●インパクトクラッチ構造:ツインハンマ型 ●全長・質量はソケット無の場合の寸法です。 ●非駆動時空気圧0.6MPa(Pe)のデータです。
品番
61-7692-95
販売価格
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29,667
円
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空研
3/4インチSQ中型インパクトレンチ(19mm角)
●高い締め付け能力が得られます。 ●耐久性に優れています。 ●コンクリート金型のボルト脱着作業に。 ●ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業に。 ●大型トラックのエンジン分解整備作業に。 ●建設機械、ブルドーザーの分解組立作業に。
●能力ボルト径(mm):22 ●ソケット差込角(mm):19.0 ●最大締付トルク(N・m):870 ●無負荷回転数(min^-1):3800 ●空気消費量(m3/min):0.60 ●ホース取付口:Rc3/8 ●排気:前方 ●全長(mm):253 ●ハンマータイプ:ワンドッグ型 ●使用空気圧力(MPa):0.6 ●無負荷回転数(rpm):3800 ●使用空気圧力:0.6MPa ●注意:締付トルクは目安値です。条件によりトルク値はかわります。 ●原産国:日本 ●コード番号:295-4389
品番
61-2538-24
販売価格
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100,832
円
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空研
3/4インチSQ中型インパクトレンチ(19mm角)
●高い締め付け能力が得られます。 ●耐久性に優れています。 ●コンクリート金型のボルト脱着作業に。 ●ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業に。 ●大型トラックのエンジン分解整備作業に。 ●建設機械、ブルドーザーの分解組立作業に。
●能力ボルト径(mm):20 ●ソケット差込角(mm):19.0 ●最大締付トルク(N・m):650 ●無負荷回転数(min^-1):4500 ●空気消費量(m3/min):0.47 ●ホース取付口:Rc1/4 ●排気:前方 ●全長(mm):240 ●ハンマータイプ:ワンドッグ型 ●使用空気圧力(MPa):0.6 ●無負荷回転数(rpm):4500 ●締付トルクは目安値です。条件によりトルク値はかわります。 ●原産国:日本 ●コード番号:295-4371
品番
61-2538-23
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70,422
円
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空研
3/4インチSQオイルバス中型インパクトレンチ(19mm角)
●ツーハンマークラッチの採用により作業効率が良いです。 ●オイルバス式クラッチで耐久性に優れています。 ●コンクリート金型のボルト脱着作業に。 ●コンクリートパイル、ヒューム管、ポールなどの成型型枠の脱着作業に。 ●橋梁や造船、建機などの組立作業に。
●能力ボルト径(mm):19 ●ソケット差込角(mm):19.0 ●最大締付トルク(N・m):‐ ●無負荷回転数(min^-1):6500 ●空気消費量(m3/min):0.60 ●ホース取付口:Rc3/8 ●排気:側方 ●全長(mm):312 ●ハンマータイプ:ツードッグ型オイルバス式 ●使用空気圧力(MPa):0.6 ●締付トルクは目安値です。条件によりトルク値はかわります。 ●原産国:日本 ●コード番号:364-0949
品番
61-2538-22
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104,033
円
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空研
1-1/2インチSQ超軽量大型インパクトレンチ(38mm角)
●高い締め付け能力が得られます。 ●耐久性に優れています。 ●安定した打撃が可能です。安定した潤滑機能によりグリースの飛散がありません。 ●N型クラッチ採用により、打撃が安定します。 ●軽量タイプです。 ●自動車関係など一般産業用に。 ●大型トラックやバスのタイヤ脱着作業に。 ●建設機械・ブルドーザーの分解組立作業に。 ●中型・大型車のUボルト脱着作業
●能力ボルト径(mm):50 ●ソケット差込角(mm):38.0 ●最大締付トルク(N・m):3500 ●無負荷回転数(min^-1):3000 ●空気消費量(m3/min):0.82 ●ホース取付口:Rc1/2 ●排気:側方 ●全長(mm):440 ●ハンマータイプ:N型クラッチ ●使用空気圧力(MPa):0.6 ●使用空気圧力:0.6MPa ●騒音レベルdB(A):99 ●使用コンプレッサー(kW):7.5 ●使用エアホース(mm):12 ●セット内容/付属品:カップリングプラグ 40PM、6カクボー スパナ 5MM ●注意:使用空気圧0.8MPa(Pe)以下で使用して下さい。 ●締付トルクは目安値です。条件によりトルク値はかわります。 ●原産国:日本 ●コード番号:440-0615
品番
61-2538-21
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(税込)
287,290
円
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空研
1インチSQ超軽量インパクトレンチ(25.4mm角)
●高い締め付け能力が得られます。 ●耐久性に優れています。 ●安定した打撃が可能です。安定した潤滑機能によりグリースの飛散がありません。 ●N型クラッチ採用により、打撃が安定します。 ●軽量タイプです。 ●自動車関係など一般産業用に。 ●大型トラックやバスのタイヤ脱着作業に。 ●建設機械・ブルドーザーの分解組立作業に。
●能力ボルト径(mm):45 ●ソケット差込角(mm):25.4 ●最大締付トルク(N・m):2750 ●無負荷回転数(min^-1):3700 ●空気消費量(m3/min):0.73 ●ホース取付口:Rc1/2 ●排気:側方 ●全長(mm):538 ●ハンマータイプ:N型クラッチ ●使用空気圧力(MPa):0.6 ●無負荷回転数(rpm):3700 ●使用空気圧力:0.6MPa ●注意:締付トルクは目安値です。条件によりトルク値はかわります。 ●原産国:日本 ●コード番号:295-4451
品番
61-2538-20
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(税込)
215,268
円
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空研
1インチSQ超軽量インパクトレンチ(25.4mm角)
●高い締め付け能力が得られます。 ●耐久性に優れています。 ●安定した打撃が可能です。安定した潤滑機能によりグリースの飛散がありません。 ●N型クラッチ採用により、打撃が安定します。 ●軽量タイプです。 ●自動車関係など一般産業用に。 ●大型トラックやバスのタイヤ脱着作業に。 ●建設機械・ブルドーザーの分解組立作業に。
●能力ボルト径(mm):45 ●ソケット差込角(mm):25.4 ●最大締付トルク(N・m):2750 ●無負荷回転数(min^-1):3700 ●空気消費量(m3/min):0.73 ●ホース取付口:Rc1/2 ●排気:側方 ●全長(mm):372 ●ハンマータイプ:N型クラッチ ●使用空気圧力(MPa):0.6 ●無負荷回転数(rpm):3700 ●使用空気圧力:0.6MPa ●注意:締付トルクは目安値です。条件によりトルク値はかわります。 ●原産国:日本 ●コード番号:295-4443
品番
61-2538-19
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(税込)
208,866
円
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空研
1インチSQ超軽量インパクトレンチ(25.4mm角)
●高い締め付け能力が得られます。 ●耐久性に優れています。 ●安定した打撃が可能です。安定した潤滑機能によりグリースの飛散がありません。 ●N型クラッチ採用により、打撃が安定します。 ●軽量タイプです。 ●自動車関係など一般産業用に。 ●大型トラックやバスのタイヤ脱着作業に。 ●建設機械・ブルドーザーの分解組立作業に。
●能力ボルト径(mm):38 ●ソケット差込角(mm):25.4 ●最大締付トルク(N・m):1800 ●無負荷回転数(min^-1):3700 ●空気消費量(m3/min):0.60 ●ホース取付口:Rc3/8 ●排気:後方 ●全長(mm):255 ●ハンマータイプ:N型クラッチ ●使用空気圧力(MPa):0.6 ●無負荷回転数(rpm):3700 ●締付トルクは目安値です。条件によりトルク値はかわります。 ●原産国:日本 ●コード番号:295-4427
品番
61-2538-17
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(税込)
180,857
円
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3/4インチSQ超軽量インパクトレンチ(19mm角)
●高い締め付け能力が得られます。 ●耐久性に優れています。 ●1回転1打撃のため高い締付力が得られます。 ●自動車関係など一般産業用に。 ●軽自動車、乗用車のタイヤ脱着作業。 ●一般産業用にも適したツールです。
●能力ボルト径(mm):25 ●ソケット差込角(mm):19.0 ●最大締付トルク(N・m):1150 ●無負荷回転数(min^-1):4500 ●空気消費量(m3/min):0.45 ●ホース取付口:Rc1/4 ●排気:後方 ●全長(mm):224 ●ハンマータイプ:N型クラッチ ●使用空気圧力(MPa):0.6 ●無負荷回転数(rpm):4500 ●使用空気圧力:0.6MPa ●レギュレーター内蔵型 ●ロッキングドック機構付 ●材質/仕上: ●注意: ●原産国:日本 ●原産国:日本 ●コード番号:295-4401
品番
61-2538-16
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(税込)
116,037
円
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空研
3/4インチ超軽量インパクトレンチ(19mm角)
●高い締め付け能力が得られます。 ●耐久性に優れています。 ●1回転1打撃のため高い締付力が得られます。 ●自動車関係など一般産業用に。 ●生産組立ラインでのネジ締め。乗用車のタイヤ脱着作業。 ●一般産業用にも適したツールです。
●能力ボルト径(mm):20 ●ソケット差込角(mm):19.0 ●最大締付トルク(N・m):580 ●無負荷回転数(min[[の-1乗]]):5000 ●空気消費量([[M3]]/min):0.40 ●ホース取付口:Rc1/4 ●排気:後方 ●全長(mm):200 ●ハンマータイプ:N型クラッチ ●使用空気圧力(MPa):0.6 ●無負荷回転数(rpm):5000 ●実用トルク(mm):150~580 ●使用空気圧力:0.6MPa ●レギュレーター内蔵型 ●ロッキングドック機構付 ●注意:締付トルクは目安値です。条件によりトルク値はかわります。 ●原産国:日本 ●コード番号:295-4346
品番
61-2538-15
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(税込)
82,426
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